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发布时间: 2022-06-12 20:09:42 来源:OB欧宝体育官网 作者:OB欧宝体育平台

  从 1917 年诞生开始,CARLISLE 集团公司 (CARLISLE COMPANIES INCORPORATED) 经过演变和扩张,如今已经成为一家分散管理的 多元化全球制造公司,开展一系列独特的利基业务,专注于以丰富的 零部件产品,为工业市场提供精心设计的解决方案。 在过去的 100 年里,CARLISLE 克服了众多业务难题,适应了不断变 化的市场环境。如今,凭借 CARLISLE 营运系统 (COS) 和不断进取 的创业精神,CARLISLE 集团旗下企业在全世界各地雇用逾 13,000 名爱岗敬业的员工,全力为 CARLISLE 股东创造价值。

  Carlisle Brake & Friction 在北美、亚洲和欧洲设有制造工厂,高素质的材料科学家和工程师团队能够应对任何挑战。遍布全球的广泛研发中心和能力,结合本地项目管理和工程支持,能够提供团队合作,设计、建造、测试和交付超越您规格的独特变速箱和制动系统解决方案。在卡莱尔,我们专注于推动创新并帮助您,我们的客户实现新的成功水平。

  Carlisle Brake & Friction 的 EPD824 摩擦材料技术为湿法应用中摩擦材料的能量管理设定了新标准。EPD824 为系统设计团队提供了在不调整系统尺寸的情况下增加功率输出的选项,或者能够在不牺牲系统功率输出的情况下减少系统组件尺寸。EPD824 由于其多功能性和出色的耐热性和耐功率性,可以同样用于变速箱和制动器。

  Carlisle Brake & Friction 的 N-670 油冷摩擦材料能够在动态应用中承受高达 800 psi 的单位负载。该材料具有良好的热能力,可用于湿式制动器和变速箱应用。N-670 材料根据应用提供各种厚度范围和油槽模式。

  Carlisle Brake & Friction的N-611是一种油冷摩擦材料,具有高热容量和平稳啮合特性。这种高凯夫拉尔™含量材料用于装载机和建筑设备等越野车辆的内侧和舷外湿轮制动器等应用。该产品根据应用提供各种摩擦厚度和油槽模式。

  Carlisle Brake & Friction 的 N-653 油冷摩擦材料是一种富碳纸型材料,能够在动态应用中承受高达 800 psi 的高单位负载。该材料具有高热能力,并均匀地贴合到相对的板上。平滑接合特性是一个额外的好处。该产品根据应用提供各种摩擦厚度和油槽模式。

  Carlisle Brake & Friction的TC系列摩擦材料旨在用于传统纸质材料效果较差的非常高能量的应用。其专长是利基应用,例如用于装载机和运输卡车的湿盘式制动器或军用车辆制动器和变速器。本产品有三种摩擦厚度可供选择:0.50 mm、0.75 mm 和 1.25 mm。需要最少的油槽。

  Carlisle制动器和摩擦CBA-50系列行车制动器是一种液压驱动的双对置活塞,卡钳盘式制动器,专为小型建筑应用而设计。卡钳和制动盘都需要固定安装。可以在单个制动盘上使用多个卡钳,以按比例增加扭矩输出。

  Carlisle制动器和摩擦SCL53系列行车制动器是一种液压驱动的三对置活塞卡钳盘式制动器,专为重型,高扭矩,高能量动态制动而设计。卡钳和制动盘都需要固定安装。可以在单个制动盘上使用多个卡钳,以按比例增加扭矩输出。最常用于车轮位置,轮辋为33英寸和35英寸。

  Carlisle Brake & Friction F4 和 FF4 系列行车制动器采用液压驱动,四活塞盘式制动器,带有缩回弹簧和自动调节器。这些制动器通常用螺栓固定在配备20或25直径盘的电动轮电机的电枢轴上。

  Carlisle Brake & Friction A4系列行车制动器是一款液压应用的四活塞卡钳盘式制动器,专为满足各种动态制动要求而设计。A4 制动器通常安装在车辆车轴上的法兰上,或安装在行车制动器应用中。

  Carlisle制动器和摩擦B2系列行车制动器是一种液压应用的双活塞卡钳盘式制动器,带有缩回弹簧和自动调节器。该制动器通常安装在车辆车轴上的法兰或安装支架上,用于行车制动器应用。

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